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膜结构停车棚工程设计系数是怎样的?
来源:江苏宇琦膜结构工程有限公司 发布时间:2020/1/16 15:09:44
膜结构停车棚的在实际的使用的过程之中,往往会受到当地的地域性环境性因素,针对于这种情况而言,我们在其搭建的过程之中一定要做好相关数据方面的收集,从而有针对性对其进行相关设计,那么对于强风而言,我们在进行膜结构停车棚搭建之时,需要注意设计参数呢?
由于膜结构停车棚的形体各异以及相关理论研究的滞后,目前在膜结构的体型系数和风振系数确定方面还没有一种普遍适用的方法.对于一些形状较为简单的膜结构,鞍形膜结构在不同风向下的体型系数可选用( f/L=1/12,风向角=0~90 度);根据大量的参数分析(考虑跨度、矢跨比和预张力的变化),基本确定膜结构的风振系数在 1.8 左右.值得说明的是,由于膜结构的响应与荷载呈非线性关系,因此定义荷载风振系数在理论上并不完善,应该确定基于响应的风振系数.对于复杂体型的大、中型膜结构,需借助风洞试验来确定相应设计参数.
膜结构停车棚的主要服务对象是大众,因此对于膜结构建筑而言,其自身的设计以及施工的质量性关乎大众在生活之中使用的安全性,针对于这方面,大家一定要找正规的厂家进行!
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